Las ciudades efectivas de más de 2 ó 3 millones de habitantes se articulan sobre infraestructuras ferroviarias para grandes flujos, complementadas por autobuses, carriles exclusivos para buses y otros medios menores que no compiten entre sí.
Las ciudades exitosas de más de 3 millones de habitantes se estructuran sobre sistemas ferroviarios para grandes flujos complementados por autobuses, carriles exclusivos y otros medios menores que no compiten entre sí. 09 La descentralización hacia adyacencias debe conectar preexistencias con redes de transporte y comunicación por donde fluyen personas, bienes, servicios e información. 05 [...]
En primer lugar «una ciudad es un asentamiento humano donde extraños tienen probabilidades de conocerse”. 11 Todo proyecto de densificación debe considerar tanto a sus territorios como a sus infraestructuras. En tal sentido, cualquier propuesta en Buenos Aires debe reconocer la existencia de 16 millones de habitantes sobre redes de servicios del siglo XIX. 03 […]
La ciudad es un hecho artificial construido a lo largo del tiempo donde la concentración demográfica es su condición inherente. El tejido de Buenos Aires se materializa sobre loteos de 10 varas de ancho según criterios de 1.681 sobre el cual se sustituyeron tipos existentes por otros de mayor rendimiento. Las sucesivas regulaciones postulativas de […]
